Со брзиот развој на глобалната економија, автомобилите станаа неопходно средство за транспорт. Сепак, проблемите со животната средина и енергијата стануваат сè посериозни. Возилата обезбедуваат погодност, но тие исто така стануваат една од главните причини за загадување на животната средина. Автомобилската индустрија е столбна индустрија и основно средство за транспорт. Владите се стремат да го промовираат економскиот развој и да го подобрат животниот стандард со развојот на автомобилите. Употребата на нови енергетски возила може да ја намали потрошувачката на нафта и да ја заштити атмосферската средина, а воедно да го одржи растот на возилата. Затоа, владите активно промовираат нови енергетски возила за да заштедат енергија и да ги намалат емисиите за човештвото и да го промовираат развојот на зелена нова енергија.
Индуктивните елементи се широко користени во електронските кола на возилата со нова енергија и се важни компоненти на автомобилската електронска технологија. Тие можат да се поделат во две категории според нивните функции. Прво, електронскиот систем за контрола на каросеријата на возилото, како што се сензорите, DC/DC конверторите итн.; Второ, вградениот електронски систем за контрола, како што е вградениот CD/DVD аудио систем, GPS навигацискиот систем итн. Индуктивните решенија се развиваат кон висока ефикасност, мали димензии и низок шум, давајќи им целосна можност на предностите на возилата со нова енергија.
Индукторот главно игра улога на филтрирање, осцилација, доцнење и засек во колото, како и филтрирање на сигнали, филтрирање на шум, стабилизирање на струјата и потиснување на електромагнетните пречки. DC/DC конверторот е уред за конверзија на енергија на еднонасочно напојување. BOOST DC/DC конверторот што се користи во возила со нова енергија главно се користи за засилување на високонапонскиот систем за да се задоволи работата на системот за погон на моторот.
Купот за полнење на новото енергетско возило е голем извор на енергија, што претставува конверзија од AC во DC висок напон. Покрај сложената физичка средина на основните компоненти на новото енергетско возило, вклучувајќи го пакетот батерии, влечниот мотор и генераторот, електрониката за напојување итн., исто така треба да се реши електромагнетната компатибилност/електромагнетните пречки помеѓу електромагнетните компоненти за време на интеграцијата на системот. Во спротивно, електромагнетните пречки ќе влијаат на нормалното работење на моторот. Јадрото од феросилициумски магнетен прав има предности на висока густина на магнетен флукс (BS) и мал волумен. Кога струјата на главното коло е голема, индуктивноста ќе има DC поларизација, што резултира со сатурација на магнетното коло. Колку е поголема струјата, толку е поголема сатурацијата на магнетното коло. Затоа, јадрото од феросилициумски магнетен прав е избрано како материјал за јадрото.
Време на објавување: 03.06.2019