Домашната замена на автомобилската електроника е актуелна тема во последниве години, но до денес, пазарниот удел на домашните компоненти на автомобилскиот пазар е сè уште низок. Подолу, ги разгледавме трендовите на развој на автомобилските електронски компоненти и предизвиците со кои се соочува домашната замена.
Автомобилскиот пазар, со своите карактеристики на голем обем и висок профит, отсекогаш бил клучен пазар за развој за различни производители на компоненти.
Во последниве години, со континуираниот развој на возила на нови енергетски возила, се бараат сè повеќе функции кај возилата, а повеќе електронски модули ги заменија механичките модули кај традиционалните возила на гориво. Со зголемувањето на побарувачката за компоненти кај возилата на нови енергетски возила, барањата за компоненти исто така постојано се менуваат.
Во минатото време на традиционалните возила на гориво, синџирот на снабдување со компоненти беше во основа зацврстен, а сите беа окупирани од големи странски производители. Со порастот на домашните брендови на нови енергетски возила во последниве години и сериозниот недостиг на јадра во последните две години, целиот индустриски синџир се соочи со можност за реконструкција. Монополската позиција на странските производители на компоненти се олабави во минатото, а прагот за влез на пазарот почна да се намалува. Автомобилскиот пазар ги отвори вратите за малите претпријатија и иновативните тимови во земјата, а домашните производители на компоненти постепено влегоа во синџирот на снабдување на автомобилската индустрија. Домашната замена стана неизбежен тренд.
Во споредба со традиционалните возила на гориво, возилата на нова енергија бараат повеќе електронски компоненти на почетокот на нивниот развој, а со нивната брза итерација, потребните функции продолжуваат да се зголемуваат, а бројот на компоненти исто така продолжува да се зголемува. Автомобилските компании, исто така, имаат поголеми барања за волуменот на компонентите. Бидејќи просторот на автомобилот е во крајна линија ограничен, начинот на поставување повеќе компоненти и постигнување повеќе функции во ограничениот простор е итен проблем што автомобилските компании и производителите на компоненти треба да го решат. Во моментов, меѓу мејнстрим решенијата за постигнување висока интеграција и интеграција на компоненти со мал обем, промената на пакувањето е едноставно и ефикасно решение.
Од страната на магнетните компоненти, намалувањето на волуменот има поефикасни решенија. Насоката на волуменот на магнетните компоненти главно започнува од структурата. Првично, интеграцијата на магнетните компоненти беше да се интегрираат различни магнетни компоненти на ПХБ, но сега сè повеќе и повеќе се интегрираат овие два производи во еден производ, исто така познато како магнетна интеграција, што го намалува волуменот на магнетните компоненти од оригиналната структура. Од друга страна, рамниот жичен индуктор може да се користи и за замена на магнетните прстени во магнетните компоненти, што може значително да го намали вкупниот волумен на магнетните компоненти. Од друга страна, употребата на рамен индуктор може да ја намали и вкупната загуба, за што може да се каже дека убива две муви со еден удар. Развивање на трансформатор со рамен панел со нашите клиенти, кој зафаќа помалку простор, има помали загуби и е поефикасен. Ова е моментално главна насока.
Време на објавување: 15 ноември 2023 година